Ocelový
video
Ocelový

Ocelový plech FH32 pro stavbu lodí třídy ABS

Popis produktů Konstrukce konstrukcí trupu Spodní konstrukce: Ve spodní části lodi jsou vysoce pevné námořní uhlíkové oceli (jako řada AH36, DH36, EH36) široce používány ke konstrukci klíčových součástí, jako je kýl a vnější spodní obložení. Kýl je hlavní podélný...

Popis
 
Popis produktů

 

Konstrukce trupových konstrukcí

 

Spodní struktura: Ve spodní části lodi jsou vysoce pevné námořní uhlíkové oceli (jako řada AH36, DH36, EH36) široce používány ke konstrukci klíčových součástí, jako je kýl a vnější spodní plátování. Kýl je hlavní podélná nosná konstrukce lodi a musí odolat obrovskému hydrostatickému tlaku a silám nárazu vln. Vysoká mez kluzu těchto ocelí (minimální mez kluzu AH36 je 355 MPa) může zajistit, že kýl zůstane nedeformovaný při přenášení hmotnosti lodi a vnějšího tlaku vody. Vnější spodní pokovení také čelí dvojím výzvám koroze mořské vody a tlaku. Dobrá odolnost proti korozi a pevnostní charakteristiky vysokopevnostních uhlíkových ocelí mohou těmto faktorům účinně odolat a zabránit prasklinám nebo poškození na dně lodi.

 

Boční struktura: Na boční část lodi jsou použity vysokopevnostní uhlíkové oceli. Například řady DH32 a EH32 se používají pro některé lodě, které mají požadavky na houževnatost při nízkých teplotách. Při plavbě lodi musí strana snášet nárazy vln a případné kolize. Houževnatost těchto ocelí umožňuje straně absorbovat energii při nárazu, čímž se snižuje riziko poškození konstrukce. Navíc pro lodě plující v oblastech studeného moře může použití ocelí s dobrou houževnatostí při nízkých teplotách, jako je ocel DH32, na straně zabránit křehkému lomu v prostředí s nízkou teplotou.

 

Struktura paluby: Paluba je hlavní prostor pro nakládání nákladu a personální činnosti na lodi a musí nést váhu nákladu, tlak zařízení a nárazy vln. Ocel AH32 se díky dobrému poměru pevnosti a houževnatosti často používá pro konstrukci paluby. Dokáže zajistit, že paluba neprojde plastickou deformací v důsledku místního přetížení při procesu manipulace s nákladem, a zároveň dokáže zachovat celistvost konstrukce pod dopadem vln.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ABS Grade FH32 Shipbuilding Steel Plate

 

20180331164846369

 

 

 

b2864203202112291111444071
22e61908-70a1-488e-803e-e95d4dab2612
41b2706ace9176bbc4c2e52cf3fc01647

Aplikace ve speciálních oblastech

 

Prostor nákladních olejových nádrží (pro ropné tankery): Pro velké ropné tankery jsou oceli EH32 a EH36 ideálními materiály pro oblast nákladních olejových nádrží. Strukturální integrita oblasti nákladní ropné nádrže ropného tankeru má zásadní význam, protože jakmile dojde k prasknutí, může to vést k vážné havárii úniku ropy. Vysoká houževnatost těchto ocelí může zajistit, že konstrukce nákladní olejové nádrže zůstane neporušená, když se loď dostane do kolize, najede na mělčinu nebo je vystavena jiným neočekávaným nárazům, což účinně brání úniku ropy.

 

 

 

Aplikace ve spojování a montáži

 

Proces svařování: Během procesu stavby lodí hraje důležitou roli dobrá svařitelnost vysoce pevných námořních uhlíkových ocelí. Pomocí vhodných svařovacích procesů, jako je použití elektrod s nízkým obsahem vodíku nebo svařování v ochranné atmosféře, lze vzájemně spojovat různé součásti z uhlíkové oceli. Při svařování lze přísnou kontrolou svařovacích parametrů (jako je svařovací proud, napětí, rychlost svařování atd.) zajistit, aby pevnost a houževnatost svarového spoje byla podobná jako u základního materiálu. Například při svařování ocelových součástí AH32 může výběr vhodných parametrů procesu svařování zajistit, aby kvalita svarového spoje odpovídala požadavkům na pevnost a houževnatost lodní konstrukce.

 

Montáž a tvarování: Z těchto ocelí mohou být vyrobeny různé tvary součástí lodí pomocí zpracovatelských technik, jako je řezání, ohýbání a tvarování. Během zpracování by měly být parametry zpracování přiměřeně řízeny podle charakteristik ocelí. Například při ohýbání vysokopevnostních uhlíkových ocelí by měl být uvažován minimální poloměr ohybu oceli, aby se zabránilo prasklinám způsobeným nadměrným ohybem. Mezitím během procesu montáže může přesná kontrola rozměrů a přiměřená montážní sekvence zajistit těsné spojení mezi různými součástmi a zlepšit celkovou kvalitu konstrukce lodi.

 

 

 

 

 

Proč si vybrat nás?
Jsme hrdí na naši schopnost poskytovat vlastní řešení pro jedinečné potřeby našich zákazníků.
Analyzujeme a porovnáváme předchozí produkty a současnou technickou situaci našeho ocelového plechu ABS třídy FH32 pro stavbu lodí a vyvíjíme nové technické specifikace a procesy.
Naši zákazníci nám důvěřují, že dodáváme vysoce kvalitní ocelové výrobky válcované za studena včas a v rámci rozpočtu.
Přísně implementujeme vřelý a promyšlený poprodejní servis, dodržujeme rozvoj dobré profesionální etiky.
Nabízíme širokou škálu výrobků z oceli válcované za studena, abychom uspokojili různé potřeby zákazníků.
Dodržujeme obchodní filozofii orientovanou na zákazníka a značku a nadále poskytujeme zákazníkům spolehlivé a vynikající produkty a služby.
Naše továrna se zavázala dodržovat nejvyšší standardy bezpečnosti a kvality.
Všichni zaměstnanci naší společnosti a všechna oddělení spolupracují na spojení obchodního managementu, profesionální technologie, kvantitativních statistických metod a ideologického vzdělávání.
Naše výrobky z oceli válcované za studena jsou známé svou odolností a spolehlivostí.
Díky špičkovým podmínkám a silným výhodám hromadné výroby jsme schopni uspokojit různé potřeby našich zákazníků.

Populární Tagy: abs třída fh32 ocelový plech pro stavbu lodí, Čína dodavatelé ocelových plechů pro stavbu lodí třídy abs fh32, továrna

(0/10)

clearall