BV DH40 Ocelová deska pro loďařskou ocel

Ocelový plech BV DH40 je druh vysoce kvalitní oceli pro stavbu lodí certifikované Bureau Veritas (BV), renomovanou klasifikační společností v námořním průmyslu. Zde jsou jeho hlavní charakteristiky a vlastnosti:

 

Chemické složení:

uhlík (C): Obsah uhlíku je relativně nízký, obvykle do 0,18 %. Nižší obsah uhlíku pomáhá zlepšit svařitelnost a houževnatost oceli.

křemík (Si): Obsah křemíku je až 0,50 %, což přispívá k pevnosti a tepelné odolnosti oceli.

mangan (Mn): Mangan je v rozsahu 0.90 - 1,60 %, zvyšuje pevnost a prokalitelnost oceli.

Fosfor (P) a síra (S): Obsah fosforu je omezen na {{0}},025 % nebo méně a obsah síry je také 0,025 % nebo méně. Nízké hladiny těchto prvků jsou důležité pro zajištění tažnosti a svařitelnosti oceli3.

Ostatní legující prvky: Obsahuje také určitá množství legujících prvků, jako je hliník (Al větší nebo rovno {{0}}.015 %), chrom (Cr menší nebo rovno {{6} },20%), nikl (Ni menší nebo rovno 0,40%), molybden (Mo Méně než nebo rovno 0,08 %), niob (Nb 0 .02 - 0.05 %), vanad (V 0.05 - 0.10 %) a měď (Cu Menší nebo rovno 0,35 %). Tyto legující prvky přispívají k různým vlastnostem, jako je pevnost, odolnost proti korozi a houževnatost.

Mechanické vlastnosti:

Mez kluzu: Minimální mez kluzu ocelového plechu BV DH40 je 390 MPa, což znamená, že může odolat deformaci při určitém zatížení.

Pevnost v tahu: Pevnost v tahu je v rozsahu 510 - 650 MPa, což ukazuje na jeho vysokou pevnost a schopnost odolávat tahovým silám.

Prodloužení: Tažnost je relativně dobrá, obvykle 19 % u měřidla 200 mm a 22 % u měřidla 50 mm. Tato vlastnost umožňuje, aby ocel měla určitý stupeň deformace před lomem, což je důležité pro pohlcování energie během dynamických zatěžovacích situací.

Odolnost proti nárazu: Požaduje se projít nízkoteplotní rázovou zkouškou při -20 stupni a prokázat dobrou rázovou odolnost při nízkých teplotách, což je nezbytné pro použití oceli v námořním prostředí, kde může být teplota relativně nízká.

 

Zboží	Lodní ocelový plech námořní třídy
Norma	CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA
Stupeň	A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E, AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/ EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550….
Tloušťka	2-300 mm (obvykle se používá 2-100 mm)
Šířka	1000-3000 mm (obvykle se používá 1000-2200 mm)
Délka	1000-12000 mm nebo podle vašeho požadavku
Povrch	Čištění, povrchová úprava, tryskání a lakování dle požadavků zákazníka
Dodací státy	Válcované za tepla, řízené válcování, normalizace, žíhání, temperování,
	Kalení, N+T, Q+T a další stavy dodání jsou k dispozici podle potřeby
Osvědčení	API, ISO, SGS, BV, CE atd
Kvalitní	MTC bude poskytnuto zboží, kontrola třetí strany je přijatelná
Balík	Standardní exportní balíček pro plavbu, oblek pro všechny druhy dopravy; nebo podle potřeby.
Kontejner	20 stop GP: 5898 mm (délka) x 2352 mm (šířka) x 2393 mm (výška)
Aplikace	Široce se používá v různých architektonických a inženýrských konstrukcích, jako jsou např
	1.) kovové konstrukce jako budovy, mosty, lodě;
	2.) vysílací věž, reakční věž;
	3.) zdvihací dopravní stroje;
	4.) průmyslové pece;kotle
	5.) rám kontejneru, regály skladového zboží atd

 

Zpracovatelské a výrobní vlastnosti:

Svařitelnost: Ocel BV DH40 má dobrou svařitelnost, což je vhodné pro svařovací operace při stavbě lodí. Pro zajištění kvality svarových spojů by však měly být zvoleny vhodné svařovací postupy a svařovací materiály.

Tvařitelnost: Ocel lze tvarovat do různých tvarů a struktur pomocí procesů, jako je válcování, ohýbání a řezání, splňující požadavky různých součástí lodí.

Aplikace:

Konstrukce trupu: Je široce používán při konstrukci trupu lodí, včetně hlavního trupu, palub, přepážek a dalších konstrukčních částí. Jeho vysoká pevnost a dobrá odolnost proti korozi může zajistit bezpečnost a trvanlivost lodi.

Offshore platformy: Vhodné také pro stavbu plošin pro těžbu ropy na moři, základů větrných turbín a dalších konstrukcí na moři, kde odolá drsnému mořskému prostředí a velkému zatížení.

Lodní komponenty: Používá se k výrobě různých součástí lodí, jako jsou kormidla, vrtule a kotevní řetězy, které vyžadují vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení.

 

 

 

Proč si vybrat nás?
Jsme hrdí na naši schopnost poskytovat vlastní řešení pro jedinečné potřeby našich zákazníků.
Analyzujeme a porovnáváme předchozí produkty a současnou technickou situaci naší ocelové desky BV DH40 pro stavbu lodí a vyvíjíme nové technické specifikace a procesy.
Naši zákazníci nám důvěřují, že dodáváme vysoce kvalitní ocelové výrobky válcované za studena včas a v rámci rozpočtu.
Přísně implementujeme vřelý a promyšlený poprodejní servis, dodržujeme rozvoj dobré profesionální etiky.
Nabízíme širokou škálu výrobků z oceli válcované za studena, abychom uspokojili různé potřeby zákazníků.
Dodržujeme obchodní filozofii orientovanou na zákazníka a značku a nadále poskytujeme zákazníkům spolehlivé a vynikající produkty a služby.
Naše továrna se zavázala dodržovat nejvyšší standardy bezpečnosti a kvality.
Všichni zaměstnanci naší společnosti a všechna oddělení spolupracují na spojení obchodního managementu, profesionální technologie, kvantitativních statistických metod a ideologického vzdělávání.
Naše výrobky z oceli válcované za studena jsou známé svou odolností a spolehlivostí.
Díky špičkovým podmínkám a silným výhodám hromadné výroby jsme schopni uspokojit různé potřeby našich zákazníků.

Populární Tagy: bv dh40 ocelový plech pro stavbu lodí, Čína bv dh40 ocelový plech pro dodavatele lodní oceli, továrna